Kako održavati PV valjaonice vrpce u svakodnevnom životu

      ThePV vrpce valjaonicepokriva valjaonice traka na bazi bakra i fotonaponske trake za precizne valjaonice dva valjaka/četiri valjaka. Osnovni ciljevi održavanja opreme su stabilizacija točnosti debljine, sprečavanje oštećenja površine rolne, eliminisanje udubljenja/ogrebotina trake za zavarivanje, smanjenje lomljenja trake i produženje veka trajanja valjaka. Cjelokupni sistem održavanja podijeljen je u pet modula: inspekcija prije pokretanja, inspekcija u procesu, održavanje nakon smjene, periodično održavanje i kontraindikacije.

1、 Inspekcija prije početka za svaku smjenu (statički + bez opterećenja 3-5 minuta trčanja)

1. Sistem valjaka (što je najvažnije, direktno određuje izgled trake za zavarivanje)

      Očistite gornju i donju površinu radne role: obrišite krpom bez prašine i specijaliziranim sredstvom za čišćenje kako biste uklonili bakreni prah i ostatke ulja za valjanje; Nemojte grebati površinu valjka tvrdim predmetima.

      Vizuelni pregled površine valjka: ogrebotine, udubljenja i pričvršćivanja; Kada se pojave manji nedostaci, odmah zaustavite mašinu radi obrade kako biste izbegli drobljenje trake serije.

      Provjerite ležište valjkastog ležaja da li curi ili neuobičajene mrlje od ulja; Uvjerite se da spojevi cjevovoda za hlađenje nisu labavi.

      Otvaranje i zatvaranje otvora valjka tokom pregleda bez opterećenja je glatko, bez ikakvih udara ili zaglavljivanja; Uvjerite se da nema puzanja cilindra ulja pod AGC tlakom.

      Očistite bakrene strugotine na blokovima vodilice, bočne granice i ulaznih vodilica, provjerite praznine i spriječite da traka izleti sa staze, da se trlja o rubove i ogrebe po stranama.

2. Sistem hlađenja/podmazivanja kotrljanja (sistem ulja za kotrljanje)

      Nivo rezervoara goriva je normalan, a u ulju nema bijelih, emulgiranih ili crnih nečistoća.

      Pokrenite pumpu za ulje i provjerite da li je tlak dovoda ulja stabilan unutar standardnog raspona opreme; Razlika pritiska filtera je normalna. Ako je razlika tlaka previsoka, to znači da je filterski element začepljen.

      Provjerite mlaznicu za prskanje: nema blokade, smjer prskanja je usklađen sa razmakom valjka; Uklonite lokalno pregrijavanje i sljepljivanje bakra uzrokovano jednostranim nedostatkom ulja.

      Ulazne i izlazne temperature vode pločastog hladnjaka/ljuske su normalne, a temperatura ulja se kontroliše unutar opsega procesa (obično 30-42 ℃).

3. Hidraulički sistem kompresije (jezgro za kontrolu debljine)

      Nivo ulja, temperatura ulja i pritisak hidrauličke stanice su normalni; Ako je temperatura ulja veća od 45 ℃, potrebno je provjeriti sistem hlađenja.

      Postoji li curenje u cijevi za ulje i klipnjači cilindra ulja; Kada brtva ili prsten za prašinu propuštaju ulje, treba ga odmah registrirati i zamijeniti.

      Ožičenje elektromagnetnih ventila i senzora pritiska je čvrsto; Testirajte efikasnost zaustavljanja u nuždi i blokade nadpritiska.

4. Sistem prenosa napetosti i namotaja

      Valjak za odmotavanje, zatezni valjak i mehanizam za korekciju su čisti i bez zaglavljivanja bakrenih ostataka; Očistite fotoelektrično/CCD sočivo za korekciju.

      Provjerite da li se svaki vodeći valjak fleksibilno okreće i da ležajevi nemaju nenormalnu buku; Kabel senzora napetosti nije istrošen kompresijom.

      Zategnutost remena/spojnice je umjerena, a zaštitni poklopac je netaknut.

5. Pneumatski, električni i sigurnosni

      Pritisak izvora gasa je 0,6-0,7 MPa, a separator vode se odvodi svakodnevno; Cilindar radi bez ikakvog curenja zraka.

      Ventilator za hlađenje upravljačkog ormara, uklanjanje prašine filterske mreže; Dugme za zaustavljanje u nuždi i testiranje funkcije sigurnosne blokade vrata.

2、 Patrolna inspekcija tokom proizvodnje (jednom svaka 1-2 sata)

      Slušajte zvuk: nema periodične nenormalne buke ili metalnog zvižduka iz tijela valjaonice, reduktora, pumpe za ulje i ležajeva; Odmah smanjite brzinu i istražite ima li nenormalne buke.

      Mjerenje temperature: Infracrveno mjerenje temperature se koristi za praćenje temperature sjedišta valjkastog ležaja, servo motora i kućišta mjenjača. Kontinuirano grijanje je strogo zabranjeno.

Provjerite status trake

      Promatrajte da li su ulazni i izlazni pojasevi centrirani, bez odstupanja i bez jednostranih talasa;

      Često trčanje sa naglaskom na provjeravanju: asimetrična vodilica, neravnomjerno trošenje površine valjka, fluktuacija napetosti i neuspjeh korekcije;

      Na površini se pojavljuje nasumično udubljenje, sa velikom vjerovatnoćom da se bakar zalijepi za površinu valjka ili strani predmeti na vodećem valjku.

      Nadgledajte HMI podatke: sila kotrljanja, razmak kotrljanja, prednja i stražnja napetost, brzina kotrljanja, temperatura ulja. Zaustavite mašinu na vreme ako podaci značajno variraju.

      Ulje za valjanje: posmatrajte da li u povratnom ulju ima velike količine bakarnog praha; Redovno čistite sito filtera povratnog ulja.

      Eliminišite prisilno kotrljanje pod prevelikim pritiskom i napetošću; Zabraniti direktan ulazak sirovina sa spojevima ili teškim savijanjem u valjaonicu.

      Važno: U slučaju loma trake ili slaganja, odmah zaustavite mašinu, očistite bakrene strugotine zarobljene u razmaku valjka, pažljivo pregledajte površinu valjka da li ima ogrebotina ili oštećenja i potvrdite da je netaknuta prije nastavka proizvodnje.

3、 Održavanje nakon svakog gašenja smjene (zatvorena petlja 30 minuta nakon smjene)

      Temeljno očistite površinu valjka, okvir, vodilicu, zatezni valjak i mašinu i ispuhnite bakarni prah; Bakarni prah spada u abrazive, a dugotrajno nakupljanje ubrzava habanje ležajeva i vodilica.

      Očistite filter za povratno ulje za kotrljanje i rezervoar za sakupljanje šljake kako biste spriječili da nečistoće cirkuliraju i ponovo grebu površinu rolne.

      Provjerite sve spojeve za podmazivanje i napunite ih prema specifikacijama (valjasti ležajevi, olovni vijci, klizači); Strogo je zabranjeno prskanje masti na radnu površinu valjaonice, uzrokujući uljne mrlje i defekte na traci.

      Podignite razmak između valjaka na odgovarajući način i nemojte pritiskati i dodirivati ​​valjke dugo vremena kako biste spriječili statičko udubljenje na površini valjka.

      Isključite sistem ulja, sistem hlađenja i izvor vazduha; Organizirajte zapise o primopredaji smjena, dokumentirajući abnormalne buke, curenja, anomalije površine valjaka i fluktuacije debljine.